第一次的自由行：8/15-8/22 JP關西+中國見聞錄

第一次出國自由行、第一次與同學一同揪團出去、也第一次遇上颱風取消航班，一切大風大浪都讓我想把這次旅程鉅細靡遺地記錄下來。

出發前半年差不多，我們就開始購買機票，虎航那時算是便宜的了，但高雄/桃園-大阪來回還是要15000-17000一個人(含20公斤行李)，果然是去當盤子的。

訂完後的半年我一直都在想如果當時改訂桃園-岡山來回就好了，便宜、沒人搶買、又不會遇上8/15蘭恩颱風...。

機票處理好後我馬上就著手訂飯店了，飯店的點位大概就決定了行程的動線。由於那時班上同學的慫恿，我們是有規劃要去環球影城的，但我們訂的機票很尷尬卡在盂蘭盆節的長假裡，所以我就選擇把(暫定)環球影城排在看起來會最少人的8/21(一)，後來事實證明環球影城真的會在盂蘭盆節超爆多人，還開出了前所未有的E等級入園票價，快通也是幾乎賣光光(外國銷售平台還不保證一起買的會有一起入園區各區域的快通時間...)，看來供需還沒達到平衡阿哈哈哈盤子們。

京都不用說先給它排個3晚，那一開始我是想體驗新幹線，想說那個香香的關西廣域周遊券可以帶我們到岡山，那就在google地圖上面看看岡山周圍有什麼好玩的，結果倉敷就被列為行程之一了。途中大概也會經過有名的姬路城，最後想泡個溫泉，google一下發現神戶的有馬溫泉蠻有名的，馬上列進住宿地點之一(後來一查才發現那邊大部分住宿都幾十萬一晚...一個溫泉而已有必要這樣嗎)。

於是剛開始就排成這樣：京都3晚-倉敷-岡山1晚-姬路-神戶-有馬溫泉1晚-大阪2晚。

因為我們出國都帶行李箱，住飯店真的會很擠，所以我就拼命查各地的guesthouse(就是長得很像日本人家裡的那種房)，預算我差不多都抓1500台幣一人一晚(台灣國內旅遊我通常都抓1000台幣)。因為之前被agoda雷過，網路上booking付款系統的評價比較好(雖然最近有人說booking會寄詐騙刷卡信件)，所以我一律都用booking訂。

但訂房時我也發現一些文字遊戲，像是"No prepayment needed"不是你可以當場付，是你不用訂房當下付，等到某個住宿前幾日它還是會扣款，我意識到時才趕緊向飯店老闆除了確認訂單成立外，同時確認是否可以當場付款。

因為刷海外的訂房真的貴，算算要加5%手續費(海外刷卡1.5%+booking 3%但我懷疑是3.5%)。

後來因為旅程變成5個同學，有馬溫泉多加1人房一晚也要40000羊，所以我就開始尋找有沒有其他周圍城市可以玩+住(神戶感覺都是城市風光、小房間飯店類型所以略過)，在google地圖上滑了一下發現有個城市居然中間有個正方形結構，看起來就像個古城，因此就變成我的目標了。

這個城市就是丹波篠山市，剛好有大阪發過來的快車會停，也剛好有評價很高的民宿(一間是Taos 一間是Une，但比較便宜的Taos在我思考的幾日後被訂走了)，旅程後已變成我的私房景點哈哈哈。

住宿真的要找大的，依我估算至少要40-50平方公尺才會住的比較悠閒，而且至少需要2間洗澡間才能在疲累的一天後很快上床休息。

交通問題最後我們也只買一張關西廣域周遊券，在京都站中央口兌換(OMG機台就排了20分鐘了，後面綠色窗口牌更長...)，親測宇治站換不了、京都站的八條口(差不多像是後站)也不能換，但我們後來發現京都站2樓也有綠色機台跟窗口。其他的交通券像是關西周遊券、KTP等等的我研究過後發現啊感覺還是用ICOCA刷到底好了，反正我們也不會為了跑點或是玩指定設施使用。

整趟旅遊之後我覺得劃位、規劃火車班次在一開始就要決定好了，尤其是新幹線的快車，指定席很容易劃完或是沒辦法劃在一起，有時候旅遊當地車站的綠色機台也會卡一群像我們一樣的外國觀光客占用，所以我們周遊券的指定席劃位幾乎都是在京都完成的(可以劃未來的位置，只要日期是落在周遊券兌換時自己指定的日期間)。

比較麻煩的是要記得每段旅程需要投幾張票進剪票口，要記得廣域周遊券=區間任何車種的不含坐位上車券(在JR，坐下來是要錢的QwQ)，如果是平常坐新幹線指定席就是投周遊券+指定席券2張，但是如果像是我從姬路坐新幹線指定席回新大阪轉乘城崎溫泉號(全車指定席)到篠山口，在新大阪的轉乘口就要投周遊券+新幹線指定席券+城崎溫泉號指定席券3張進去，才能同時結束上一段車票的使用同時開始使用下一段車票。除了記得剪票口會退還周遊券之外(像我們這次就有人在岡山忘了取走周遊券，被機器吃掉)，剪票口還會吃掉上一段車票的指定席券，網路上是說如果想留票根可以試試看走人工剪票口說"keep (the ticket)"。剪票出口如果把指定席券連同周遊券還給你的話就表示你在下一個剪票出口還是需要再把周遊券+指定席券2張再同時投進去一次(eg.姬路車站)。

有個周遊券bug的功能大概是我們發現的，就是如果在外逛街想上廁所卻發現廁所只有站內有時，可以直接拿周遊券同站進出抵達廁所。親測周遊券就像免費開門卡一樣，連我們從篠山口-大阪誤用ICOCA進站，到大阪又誤拿周遊券刷出後，周遊券完全沒事，反倒是ICOCA被鎖卡了XDDD，之後去JR站務員處理一下總算無痛解卡。

吃飯的話我後來是用hotpepper訂的，但就是註冊名字的時候還要轉換中文名字變成平假片假名有點麻煩。而且我在hotpepper上看到一些感覺食物蠻好吃的店，跑到google上搜尋評價卻變很低分，所以這部分還是要各平台相互比較才行。此外我們也有不吃牛的，雖然這幾個月看遍大街小巷的食物評測，就屬燒肉這塊讓我最頭痛，幾乎都是牛，各種千奇百怪名稱部位的牛都有，就是豬幾乎沒有，不然就是只有里脊部位(太可憐了吧)，因此就要每間店點進去看菜單有沒有多一點豬/雞/海鮮的選擇。

有趣的點在我訂一家大阪的釣魚餐廳-Zauo時，原本中文或英文版的訂單都需要填信用卡預先扣款，但無意間我切成日文版後發現完全不需信用卡，甚至一樣的套餐價更便宜了。果然日本人都是很守信用的，然後外國人就盤。

日本那種酒水比外面販賣機貴很多的餐廳(像是燒肉/涮涮鍋等等)感覺都有個潛規則，就是每個人都至少需要點一杯飲料，如果只是想意思意思一下就要個soft drink(日式英文發音)即可。

因為我都是希望早上可以避開人潮早點開始行程，早餐我們幾乎都是晚上在超商買隔天早餐，偶而才會去連鎖店吃些丼飯或日式早餐。

VJW我是在土耳其回台灣後，大概去日本前兩天才填的，照部落客們寫的指示填準沒錯，最麻煩的是住所要填的飯店英文地址，切了英文版的google英文地圖還是顯示日文，只好換家飯店填。總之填完後要注意如果像我們一樣去程班機更改，有兩個填班機號的地方要更改，之後也要重新生成QR code截圖給日本海關。當然我們這次從羽田出去海關都是直接看QR code截圖，不過若是要看實際VJW網頁好像也是可以的，因為機場有免費wifi。

當然去程機上也會發紙本的入境審查表，我也填了一張以防萬一。

網路問題我覺得網卡一定要買，不要像我一樣。來日本玩除了為防車站、商店街迷路會用到外，查詢最近列車班次/幾番線月台發車與跟住宿處聯絡也非常需要使用到網路，不要像我一樣最後一天的guesthouse沒收到訊息所以到門口才在連夥伴的wifi，打開booking發現早上店主傳了付款訊息給我，而且要付款完之後才會給開門密碼。就我所知景點的free wifi只有比較大的景點，像是機場、京都車站跟大阪的商店街才有。其他沒wifi地方是莫名其妙的可以開定位(但仍舊不能上網)。

Day 0 高雄

這天我的夥伴們都下來高雄準備搭隔天早9的虎航飛大阪，但因事前就知道颱風明天會剛好落在大阪上，班機一定沒辦法飛，所以我們都在挫勒等看是會取消還是延後航班。果不其然高雄偏僻機場+廉航的關係，我們的班機在下午大概4點突然寄信說航班取消。我們馬上打開google查大阪隔幾天的機票和飛其他航點的票。現在回想應該提早一天飛名古屋的，虎航的免費更換航班也很扯，我們8/15的去城航班它可以免費更換成8/28，但我們8/22就有回程航班，這樣的旅程根本就沒辦法成立嘛。Google上刷機票也是很扯，隔一天兩天飛大阪幾乎都沒有一萬多台灣直飛的航班了(更不用說高雄飛)，還好後來有找到原訂出發日松山飛羽田的航班，下午2點起飛/約14000元，反正到了日本一切移動都好解決，錢能解決的事就趕緊下訂搶票。刷票時真的打字都會手抖，腦袋中湧進了一堆接下來可能抵達大阪的路徑，像是飛福岡啊、廣島啊、岡山啊，甚至到後來我都想飛新潟或是高松機場了。其中聚在一起的我們3人搶票搶得還算順利，殊不知，後來我們卡在信用卡驗證停滯不前，打給客服驗證一堆資料、還線上客服刷卡後才解決，但同時我們已經損失1位不能去的夥伴與1位訂到超時的夥伴了，最後到晚上9點多才刷出一張同航班機票，趕緊幫他也完成訂位。

我們甚至隔天還要坐早班高鐵回到台北坐飛機呢，一想到這裡我們大家幾乎晚上都亢奮到沒什麼睡，尤其是這天才剛搭高鐵下高雄的2位夥伴們。

Day 1 高雄-松山-羽田-品川

挺著過度亢奮的軀體坐高鐵到台北，我以為暑假不用再回到這熟悉又可怕的城市，好險這次是再度回到松山機場搭飛機去玩。不得不說松山機場國際線真的挺不錯的，上次飛澎湖時國內線都沒啥吃的，國際線倒是有蠻多可以選擇的好吃餐廳(200-300元)，休息座位區也完全不擁擠，飛東京也是飛離市區近的羽田機場，不太懂為什麼大家老愛跑桃機飛到成田(還要再額外買快車票進東京市區)。候機大廳更是絕了，有個媲美VIP室的小空間有沙發、整個面跑道的view，就差沒放小點心給我們。

這天搭機人數挺多的，很多日本人，也用一排10個座位的B787-9客機來載客。讓我驚訝的是，一堆頭等艙跟商務艙的旅客，商務艙人數排到快跟經濟艙一樣長了(真的算商務艙ㄇ)，在實際看過他們坐位區候我覺得放在其他外國航空大概只能算豪經艙吧。我們的H先生坐到A號位置，那是個看見富士山超讚的位置，可惜天候不佳只看得到雲；我們的Y小姐也是坐A號位，但是旁邊一片窗戶都沒有(笑)。

羽田機場進場動線也是挺神奇的，飛機要北到茨城縣才開始轉進本土，從成田旁邊經過，再穿進市區經過從台場那邊下降到跑道停第3航廈(國際線專用)。在進海關前還要走過幾百公尺長的通道，倒不如用接駁車載到海關門口。海關那兒要掃VJW其中一個QR code，另一個要掃進海關審完走出來馬上會看到的機器中。

出到接機大廳後往右轉就可以搭京急電鐵，一旁都有售票機，可以對著超複雜路線圖找一下目的地票價多少。總之我們是要搭向品川的方向，最慢車差不多20分鐘也會到品川，但要注意同月台會有往"逗子·葉山"的車，搭上去後就是一路開往橫濱(完全反方向)，可以稍微注意一下螢幕中也會有列車的路線上各站。

我們飯店選在品川附近是因為新幹線有停，而且比東京出發少一站、也沒有東京車站複雜，但因為當天新幹線名古屋=岡山停駛，隔天早上指定席全滿，所以只能買自由席。但自由席的壞處就是我們不是在首站，很有可能要一路站回京都，早知道就先搭到名古屋住宿了，我們當天晚上決定隔天搭車能早就早。順帶一提，東京到京都的票真的超貴(一人約13000多日幣)，還比飛福岡然後坐新幹線到京都貴...。品川站動線真的頗爛，從京急電鐵下車後會誤入一個看起來像出口但是實際上是JR轉乘口的地方，要一路提著重行李下到1樓才有出口，繞出來上手扶梯到2樓中央口才有JR售票機，但有些機器專賣自由券沒賣指定席券，每台機器要玩玩看才知道功能XDD。

雖然飯店說是在品川，但還是要走1.2公里，其實可以搭山手線到五反田站節省步行時間，但山手線這個常常在Youtube看到有人在車門外把人用力塞進車廂的影片事主，我們決定還是直接用走的。但我們錯了，google上有時會忘了估進整段路的高低起伏，後來一查才知道，我們上下60公尺翻了一個小山丘才全身濕地抵達飯店。買晚餐時更是下起大雨，好在飯店旁邊就是lawson跟一間賣生魚飯的，雖然因此打消夜遊新宿的念頭，不過這場雨後我們剩下的行程也很少再有雨了。

飯店有夠小，不推薦帶行李箱的人，甚至連洗澡的地方都沒有轉身的空間，東京人真是刻苦耐勞啊。這裡一天每人約1000台幣。

第一天lawson日文小教室：結帳時店員會說：............ fukuro .......=要不要袋子裝，如果要就說嗨；不要就說大丈夫(dai jo bu)，如果想吃熱熱便當記得說a ta ta me de ku da sai。目前日本有些超商的結帳甚至是你可以自己放錢進去找的，很少需要進階的會話程度，日本人果然很會研發一些讓人與人不用碰再一起的機器(不用麻煩到對方)。

今日結論：別住品川、牛奶是台灣一半價格超便宜。

Day 2 品川-京都-宇治-伏見稻荷-京都-大宮-清水寺

早上大概5點起床，原本我還在想能不能搭到Nozomi 99號從品川首發的車，後來證實是我想太多了，我們搭上6點半的Nozomi 3號，雖然沒有想像中颱風後的自由座人潮(畢竟早上6點多)，就算是在偏遠的1號車廂也是完全沒坐位，一路站到名古屋才有人下車(但我還是成功被站到京都了嗚嗚嗚)，全程有雨有陽光，但依舊看不到富士山，看來老天是在叫我們下次要專門為了富士山來東京吧。新幹線開超快，速度感超足(但不會顯示幕前速度有點可惜)，列車上也是可以享用食物的(好像只有台灣捷運上不能吃東西)，甚至有人直接買酒(???現在是晨間時光耶大叔)在車上開喝，除此之外列車跑馬燈還會播送目前通過的站名，享受一次次過站不停的尊爵感。

相對品川站可以被大大的新幹線指示導引到月台，從京都出來後反而很容易被導向八條口(=後站)。八條口這邊有一堆放行李的置物櫃，一個通常800日幣(往後各地的置物櫃差不多都是這樣的價格)可塞大概29-30吋行李沒問題，但從這要往可以換周遊券的前站就找不到指示路線了，比起google會叫我們從站外繞過去，真正解法我在隔天後才知道是走上2樓可以通往前站。

放了行李後我們買票進JR奈良線準備搭車往宇治(還尋覓不到賣ICOCA的機器)，班距有點長，普通車大概花半小時才會到，我們估算了一下大約10：00前會到宇治，剛好趕上抹茶兩大家的開店時間。由於奈良線在京都站是個盲端，列車的座位很有趣地可以搬動靠背的位置來改變座位的方向。

10點的宇治挺少人的，相較我們8點半到京都車站就已經有一大坨人類。宇治車站一走出來就可以看到伊藤久右衛門(站前店)(不知道為什麼每次看到這名字總之會想到蠟筆小新裡的肥嘟嘟左衛門...)跟中村藤吉(本店)，雖然網路上查到好像日本本地客比較愛伊藤久右衛門，但我們還是去排了沒有在台灣展店的中村藤吉。我們前面大概排10組客，算很快就可以入座了，在等候區也是可以享受一面風鈴牆的雅致和翻閱菜單的。

這裡算是旅行前就很想來的景點，畢竟在台灣常常吃到的宇治金時卻始終沒機會到宇治當地品嘗。讓我非常驚豔的是栗子燒冰，原本想說會是精緻大小的和菓子，但實際上送來的是一碗跟手掌張開一樣大小的冰品。外覆濃郁的抹茶醬，中層刨冰還摻入小粒的栗子(雖然我是看圖解才知道原來包的是栗子)，內餡則是栗子和菓子墊在一層像粉粿的果凍之上。這間店真的每種餐飲品都好拍，甚至還呈上冷泡茶來沖泡，美中不足的是講中文的觀光客實在太多了，氣氛值下降100。

吃完後我們跟著路牌步行到平等院，這時陽光已經接近max熾熱模式了，當下真的很想隨便逛一圈結束這一回合，但難得來到日本就再忍一下吧。裡面風景還蠻乾淨的，就是鳳凰堂(一萬的鳳凰鳥、10塊的建築)因為光線角度不太好拍，剩下一切生理上的問題只要氣溫降個10度我相信全部都會解決。來到這第一次見到寫御朱印的，似乎是不能拍照、還要用他們自己認證的紙才可以，我們不想踏進引人蒐集的坑就直接略過了。當然這裡還有很多小院、小房子，最神奇的是磚瓦上有寫輪眼切面的柱條，這在之後幾天各地都能見到，不知道是不是像古代家徽一般的物件？

出來後跨過風光明媚的宇治川，橋上的拍照點真的是一級棒，也是這趟旅程中少見的山川景色，今天唯一讓我有"心曠神怡"感受之處。

河的右岸是宇治神社們的位置，沿著山腳建築上去。神社似乎是以兔子聞名，到處可見兔兔彩繪、御守和繪馬等等令人會心一笑的設計，至於淨手的儀式在疫情過後好像也不再有漱口的環節了，災難或許也是人類文化改變的推手之一吧。

待到了下午最熱的時間，我們很不要命的準備前往伏見稻荷拍千本鳥居。京阪電車的宇治站雖然離宇治神社近，但要到中書島站換車，伏見稻荷的站也離神社比較遠，因此我還是推薦坐JR。然而JR只有普通車會停稻荷站，不知道是為了分流人潮還是政府不夠體察民意(噢那個稻荷站真的是擠到爆)。在宇治站等車時，我們甚至還嘗試綠色機台換廣域周遊券，可以掃QR code但沒辦法掃出正確的護照訊息(蠻傻眼的明明就有台可以掃護照的裝置)，看來真的要回京都站處理了。慶幸的是隔壁機台就有在賣ICOCA，可以決定買多少額度(最低1000日幣)，內含500日幣押金，其後的旅程上幾乎都是可以逼卡的，而它的加值也很方便，只是機器操作上好像要先選擇"要不要收據"。

伏見稻荷特別的地方好像也就那個千本鳥居，我們大概爬了2段就受不了，整座山爬完網路上甚至說要3小時。雖然大家都喜歡拍正面沒有字的一串鳥居，但我覺得第一段鳥居的背面字體大、整體看起來也不凌亂，拍起來也是別有風味。

下山發現才4點(尷尬的時間)，但太陽曬到爆，只好在旁邊找個晚餐吃、順便休息。我們找到在一旁商店街的"花家"吃飯，不得不說沒冷氣是個敗筆，拜託日本各地觀光協會多養一些冷氣在店家裡面好嗎？這家是賣丼飯跟烏龍麵的，味道是甜兒柔順的湯味，7、8百日幣可以解決，老闆的茶真的是快脫水的我們的救星。但日本的烏龍麵好像都沒菜，我一直都很好奇為什麼中華料理以外很少見菜肉各半或至少是燙青菜的料理？

仍舊是搭JR回京都站，由於要去前站找綠色機台換周遊券，我們要找到方向的方法就是往看起來有一棟超巨樓的地方走，那個方向應該是京都站前站樓上的百貨公司(後來經過有看到伊勢丹百貨之類的)。出閘口看到一堆人排隊的就是綠色機台跟窗口的位置了，操作上我是覺得就算不懂的人這邊工作人員也會很好心地教學，最花時間的應該是劃位時每劃一次周遊券都會重新吐出來、還要再塞回去才能劃下一次位。

後來詢問工作人員找到2樓可以通往放行李的八條口(後站)，其實只要手扶梯搭上2樓就會看到一個任誰都不會走錯的前後站聯絡通道了。

往大宮的飯店要先坐一段地鐵，八條口的站內有明顯的指示路線，進去後看著烏丸線往四条、國際會館的方向坐準沒錯。到四条要轉阪急電鐵往大阪梅田的方向坐一站，因為是不同公司所以要刷出站再進站。需要注意的除了阪急電鐵幾乎都要扛行李走樓梯以外，會停大宮的車只有半準急等級以下的列車，所以還是要看一下電子看板列出的停車站名。

京都的道路命名還蠻有趣的，東西向大馬路有一到十条路，很像高雄的一心到十全路，至於我們這站就是在四条路跟大宮路的交叉口，嵐電的"四条大宮"站感覺就很像北捷的"忠孝復興"站懶人命名方式。

說起飯店找到它還真是折騰了一番，原本我們還闖進其他公寓樓下找，但其實是在隔壁看起來很像是廢棄旅館的地方，挺可怕的(但其實只是因為沒有開燈再加上地板被亂丟垃圾)。這裡當初booking上是約70000日幣給4個人住3晚，但後來我們第一天也因為颱風而自願放棄(day 0時我甚至還怕老闆沒接到颱風訊息而打了國際電話)，不過還好裡面房間很多，甚至還有客廳跟廚房真的蠻爽的。

稍微休息了一會兒我們仍然想說難得來日本還是要多走一下景點，剛好遇上盂蘭盆節清水寺夜間參拜的期間就搭了207號公車過去。京都的公車真的是準時(時刻表或google值得信賴)而且不用招手，下車時按鈴即可。動線上是先讓人從前門繳錢下車後，再開後門讓乘客上車(沒有逼卡機的話就是上車不用刷卡、單一費率制)，然後司機每一個動作(像是開門、停車起步)或乘客上下車時都會有答禮，還沒做到厭世的司機們真的要給他們respect。值得注意的是如果投錢一定要投到剛好的錢，如果要換錢也是要到司機旁邊的龐大巨獸機器，那台功能巨獸同時也是投錢/逼卡的地方，因此我還是推薦用ICOCA才能方便地坐公車。

去程的人潮比想像中盂蘭盆節到處推擠的程度還少，大概是過了烏丸後人潮才開始湧上來站滿走道，因此我就決定回程時要跑到清水道(去程下車點)前一站搭車搶坐位。晚上的清水道上山還算舒服，10分鐘的上坡，但周圍(盤子)商店大概關到剩30%左右，在快到廟前能聽到宏亮的鐘聲，似乎是可以排隊去敲的樣子。我們是想直衝動畫裡常看到的高台，就買了門票(一人400日幣)進門。雖然旁邊有很多特別活動吸引著我，但我還是覺得拍出一張夜間高台照才算是不虛此行。這些不知道幾百年前的木頭不用釘子就能立於這片有颱風、有暴雨跟雪的國度真的是挺厲害的，相較之下沿路走下坡到三種願望的泉水就沒那麼吸引我了，我還是覺得神如果要處理那一整坨日日夜夜許不停的人類願望，那神界肯定是個血汗公司。

回程我們走五条街下來避開人潮，但目前好像只有往北的公車有停靠站。因為有一班207號公車直接不發車(???)，整個回程過了清水道都是站著的人，在此呼籲提行李真的不建議搭京都公車阿。由於晚餐太早吃，我們到四条大宮路口的超市採購消夜去，我買了一個看起來會辣但實際上被騙了的泡麵，還在琳瑯滿目的調味乳櫃忍痛不拿便宜鮮奶(畢竟難得來了日本這個人工調味料大國)，最後甚至想吃便當跑隔壁7-11卻發現便當全空，這才知道日本人有多愛微波食品。

今日結論：夏天日本好熱、看到路邊有百元水記得多補充幾罐，因為大城市的水不建議生飲。

Day 3：京都愛和服-花見小路-八坂神社-祇園商店街-京都河原町商店街-大宮御好燒表演秀

由於昨天下午被伏見稻荷的酷暑嚇到了，今天就想說下午要待在甜點店坐著耍廢。

和服租借是在第一批：早上9點，老闆是台灣人，學生價一人4500日幣，不過老闆很好心幫我們用情侶方案兩人8500日幣，可以租到下午16：30或是選擇免費隔天還。原本我是想說因為白天大太陽所以選下午來借穿去一路逛到清水寺後隔天早上還(多麼完美的構想)，還好沒有實行，因為穿木屐真的是腳會超痛(古人真偉大/古人痛覺閾值真高)，而且我們這天早上剛好沒啥太陽，看來是被颱風搞壞的運氣終於回來了。

相較於女生華麗的緊身衣(內部還配備一堆防護措施)，男生就是一條素布包在裸體外面，纏腰布也要時時刻刻往下擠才不會春光外洩，我想大概很難有機會再穿上這麼深V的衣服了吧。

從和服店走出來，我就發現自己走路型態變得跟在醫院復健差不多，走到對街的花見小路而已我的腳就廢了一半。但也還好我們早點租、早點開始遊蕩京都，這時的花見小路人少到不可思議，怎麼拍怎麼空曠(但還是要注意身邊有沒有貼"私家路不可拍照"的警語)，倒是車輛特別多，我在猜可能這個區域也是很多中午就要開的餐廳吧。

途中我們也鑽進小巷中，享受古著在古典街道中便一路閒逛到八坂神社。我在想和服最適合的就是橘黃色到紅色的背景了吧，背後一顆大蝴蝶結，兩手提著那看起來像餐袋的配件，或許側著向陽的角度是最適合捕捉進快門的姿勢了。京都的八坂神社沒有大大的兇巴巴獸，只有小隻版本被關在門邊，可能這邊兇獸的靈壓不強吧。

走著走著也接近午餐時分了，我們就在神社對街轉角發現這家"弥栄"燒烤店。和牛午餐1800日幣挺便宜的，3種部位各2片，尤其是油花多的肉片，咬下去的時候會直接融化在嘴裡，伴隨著特殊的香氣，難以想像我們居然還穿著和服享受，真是太過癮了。我覺得比起吃到飽，這樣精緻的餐點反而讓我在旅程後仍然保有強烈的味蕾記憶。不吃牛的也可以點不到1000日幣的雞套餐呦！

吃完後我們就還和服了，並沿著四条路從祇園一路走到京都河原町，祇園一帶沿路有很多飾品小店、抹茶店跟和菓子店等等的文藝店，京都河原町則是藥妝和百貨居多。不過據可靠女性夥伴指出，這邊的飾品頗坑而且顏色款式沒有到全，倉敷那邊的小店完全勝出。我覺得外國觀光客在京都就是走走看看就好了，下手前要多想想(套句常見的日文，要多"遠慮"一點)。

(穿木屐的副作用)真的走到腳很痠...還不趕緊找間甜點店休息！！！

又走回八坂神社附近，到我們在網路上看到有人推的PAGE ONE甜點店。一人大約1000出頭日幣有一份甜點+飲料，有人點了兩層甜點盒，也有人點冰淇淋夾心(我推這個)，我則是點了一份綜合糕點。啊怎麼又是栗子跟地瓜OwO，吃到的時候有點嚇到，甜點做的都蠻漂亮的，就是栗子跟地瓜我不懂日本人怎麼那麼愛使用來做點心，這些都是我從系館走出來不用5分鐘就能買到的東西呀嗚嗚嗚。我還很天真的以為日本很多巧克力或是咖啡啊花生啊口味的糕點呢。

就這樣休息到5點，下午都在店裡往神社方向觀察人類。時髦與古典衣著的人類不斷進出神社，和服的穿著似乎還有分等級，而攝影師教model擺的姿勢則是我們觀賞的重點，免費學技術跟pose真賺。

之後我們又又又走回京都河原町，從新京極商店街走進去的時候挺熱鬧的，很多服飾店，比較少晚餐類的選擇，從天滿宮前轉彎，來到錦市場時就有比較多可以吃的東西，可惜到的時候很多店已經正在收店中了(但我記得網路上都說錦市場營業到下午2點，感覺實際上他們營業到更晚)。跟年初在照片上看到擠滿外國人的盛況不同(大概像周末的士林夜市)，現在大概人潮只像平日士林夜市一樣，如果京都待多一天的話，也是可以選擇在這區逛上一天。

至於嵐山跟金閣寺就是這次旅程被犧牲掉的傢伙了OwO

坐公車回到大宮站旁吃晚餐，我決定帶大家去在google查好很久的御好燒店"Tsubomi"，這間店除了御好燒外也有章魚燒、炒麵等等當地食物，然而真的就像在地店家一樣，沒有明顯招牌，去的時候還有兩三個人站在外頭喝酒跟老闆聊天。店裡坐位不多，原本以為就是普通賣晚餐的地方，但後來我錯了，後來甚至有人站到馬路上吃，就是為了看老闆表演。御好燒差不多700-800日幣，但最有名(後來查了才知道)的是1100日幣的爆量蔥御好燒(沒錯比內餡是肉的還貴)。絕對值得，老闆會切一大臉盆的蔥出來狂撒、狂堆，身為一個不吃蔥的紳士來說當時臉色真的是鐵青到爆炸，還好後來確認是隔壁客人點的(嚇死我)。老闆真的是個可以上NHK節目等級的職人，從加麵糊要抹成正圓、蔥要堆成圓椎、料的擺放要均分360度再到大力砸刀切御好燒的環節每個都要求的不得了，做的不(數學上)美麗的會直接用手矯正。慢火燒烤下，一份餐點用了一個小時才會從烤檯移動到餐檯上，這半公尺的距離，不斷揪著、挑動著我的胃，這真的是我看過最精彩、近距離又掙扎的晚餐秀了。這已經不是一個單純的晚餐了，這是一項行程點。H先生甚至做出下次指名來京都吃爆蔥燒的宣言。

我好餓啊...雖然御好燒非常好吃但我還是尋求了消夜的心靈慰藉。順帶一提，老闆十分好奇我們從哪裡來，怎麼知道這家店的，然後我們就順便學了一個日文字"咕嚕咕嚕"(=google)。

今日結論：請帶緩衝墊放在木屐上、別在祇園買東西、隨身要帶小餅乾以備晚餐升級成show時之需。

Day 4：大宮-岡山-倉敷-岡山城

早上從飯店這出發到岡山大約要2小時，如果要抓個人比較少、太陽沒那麼大的9點多到倉敷，差不多是7點前就要出門，這些是出發前的規劃。

因為廣域周遊券是新大阪-岡山的新幹線，所以最需要規劃的是怎麼從大宮-新大阪。其實很直觀的想法就是坐公車或地鐵回京都站坐JR這段的新快速，但因為我們住在阪急電鐵路線上，所以我們還發現了一條有趣的轉乘法：在阪急高槻(ㄍㄨㄟ)市轉JR高槻到新大阪，中間走大概10分鐘穿過高槻市區，一路上都還蠻順的，除了從阪急高槻市出口走下來時要扛行李走樓梯以外。在JR高槻月台有神奇的電動圍欄，看側邊它的軌道會想說是不是列車來會往下拉，結果是整條往上舉到不可思議的高度(甚至還超出軌道???)，不過我一直搞不懂的是日本月台電子面板上會有的箭頭符號，有時候會指到別的月台去，在短時間轉乘時還真有可能會搞錯列車上。

新大阪的JR在來線(普通鐵道)和新幹線是在一起的，比想像中不複雜，中間有個轉乘口隔開，因此就可以在這裡把上一段的票跟下一段的票一同塞進機器。轉乘口旁邊也有些綠色機器可以使用，而轉乘指示也很明顯，我覺得如果事先有查好"換乘案內"的月台的話轉乘估個6、7分鐘絕對是夠的。

不知道為什麼新幹線總是在第4車廂特別多空位，而最麻煩的是如果帶外殼比較胖(30幾公分以上)的行李箱，可能就沒辦法放上行李架，這種時候還是需要在劃位時選"特大行李專用席"才能把行李放在車廂最前或後的空間。途中試用了一下廁所，居然可以感應開門而上下移動便座，如果要擦拭便座可以利用旁邊的酒精棉片(好熟悉的器材呀)。

到岡山之後我們預定是要先放行李再搭去倉敷，所以下到穿堂層沒有右拐進轉乘口而是直走出站，但是H先生這時忘記把周遊券從機器拿出因此被吃券，說時遲那時快，有一個站務員不知打哪冒出來就直接幫我們把機器打開拿券，我想這就是日本服務業值得高評價的地方吧。

下到一樓食堂旁邊似乎有置物櫃，但10：00才會開門，還要一鐘頭不如就直接提著行李到倉敷。走回在來線坐伯備或山陽本線的普通車都可以到倉敷，雖然我們依照出站時的站內標示找到投幣置物櫃(800日幣一次)，但其實在出站左轉兌換"倉敷美觀地區漫步優惠券"(當時買廣域周遊券的套票)的觀光案內所裡面就有相同大小但更便宜(500日幣一次)的置物櫃。在換完券之後我們也端詳了一下可以用優惠券(看起來就像園遊會券)可使用店家的地圖，但還是沒頭緒，就直接從倉敷商店街那邊開逛(比較繞，但有良好的遮蔭)。

當地是以牛仔褲跟紙膠帶聞名的，沿路都可以看見不錯的店家，然而9點多的時間商店街幾乎都還沒開始活動，用來拍照是再適合也不過的了。

經過了神社與不知道是強烈陽光照射抑或是原有姿態亮白古街後，來到了如照片上一樣漂亮的河邊，充滿著詩意的小舟划行在綠樹小河間。其實這個美觀地區並不大，純散步一個小時絕對可以逛完，然而它的情調並不僅在外表，這裡的每家小店都非常值得佇足和光顧，像"倉敷的浪漫"有很多小飾品跟特色牛仔製品，"倭物"則是有很多香香飾品(但我覺得在店名自稱倭這件事...蠻有趣的)。

我對倉敷的印象就是整片閃耀的亮白，像是灌下很多瓶能量飲料般想要充分展現自己的白，當然這背後還是讓我不禁猜想：日本的磚瓦與牆壁是不是都有自潔的功能？

"倉敷美觀地區漫步優惠券"真的是個可以讓人在艷陽下同時享受漫步與休憩的方法，我們兌換了小熊冰淇淋汽水(漂亮但我喝不懂)、糰子和抹茶套餐(很別緻也很好吃，但我記得我那時候的評論是"好爽")最後是冰起來很好吃的果凍，這邊有潛規則是不能幫別人兌換，至於霜淇淋則是越晚越排不到(大概是下午超熱的緣故)。

當然，這裡也是有賣午餐的，從手打麵、蕎麥麵到日式餐盒都有，但我們還是選擇回去商店街吃(選擇多)。回去路上我們經過了一家超便宜可樂餅店"肉のいろは"，一個最簡單版本的只要40日幣(放在台灣大概是會被網美捧手裡上下晃po IG的等級)，但我還是買了個有肉版本的可樂餅。內餡是肉跟洋蔥片，不得不說挺有風味的，但我覺得它最大的特色應該是外皮特別酥吧，趁熱吃特別爽快。至於正餐則是在"Curry 神戶屋"解決，大概就是普通800-900塊的家庭餐廳，但我點到某個"hashed beef"的餐吃到後來發現根本不是咖哩，倒有點像那種微波牛肉醬。這裡頗擠的，我在走進餐廳的時候不小心說出"ㄒㄧㄚˊ"い，H先生很好心的用他剛學的日文講出"狭い"，店員馬上回頭看他一下(冷汗冒出)，我覺得他大概說出了這邊所有顧客跟店員的心聲吧(真的是勇者)。

吃完又回去逛到3點左右依依不捨地離開(因為我岡山的房間當初約定4點前入住QwQ)，隨便跳上一班往東的列車都能到岡山，然而最需要研究的是回住宿處的公車月台，在出火車剪票口有個顯示機器但會找到頭昏眼花。後來我學到了，出站後往差不多方向開的公車會編在同月台，像我們要去市役所的公車不管終點在哪，前段都會經過市役所，因此在3號月台隨便一台公車跳上去應該都會到，這點晚上從市區公車總站搭回住宿處也是差不多適用，因此我認為在岡山市區2x2公里的範圍(非郊區)搭公車只要認月台就好，不必太在意路線號碼。這裡的公車上下車都要刷卡(似乎是因為路線長而要分段計價)。

今天的guesthouse是在"向日葵旅館"，全部22000一晚，三人房+單人房式，一間純馬桶與一間洗澡間(往後幾天衛浴都是這個形式)，來自中國的老闆娘會親自在內迎接、處理入住的文件，讓我意外(雖然出國時應該要是稀鬆平常)的是老闆娘會附送瓶裝水，這點就值得5顆星評價了。不過雖然這裡有泡澡預約功能，但一定要打開泡澡水加熱的功能隔壁淋浴設備才有熱水，晚上我在這淋了好久的冷水才試成功，扣分。

由於夏天的消化速度真的超快，大概5點就餓了，我們就提早走去搭路面電車去預約的燒烤餐廳。岡山的路面電車月台十分簡便，要認好方向，至於列車只有一節，跟公車一樣是後車門刷卡上車、前車門刷卡下車，最有特色的應該是列車前後會有桃太郎跟魔鬼的Q版圖案，跟當地名產菓子上面會印的圖案居然是一樣的。

晚餐的燒肉店"焼肉と手打冷麺 まん福"是hot pepper上找到牛以外有較多選擇的餐廳，可單點也有吃到飽的選擇，重點是老闆英文蠻不錯的，甚至櫥窗裡展示著讓人食指大動的A4和牛。這裡的和牛讓我非常驚豔，因為色澤真的很漂亮，我大推油脂多的那種部位(反正看了就知道，我也不太會記部位)，三種肉各4片的拼盤3179日幣我覺得非常對得起它的價格，絕對是下次造訪岡山會想再上門的程度。不過這家店的飯麵類似乎是韓式的，有合台灣人胃口的石鍋拌飯與手打麵糰後放在讓特殊機器擠出來的Q彈涼麵，至於烤菜的部分可能是我們每次烤每次焦的緣故所以我沒有很推薦。至於每間烤肉店都有的"ホルモン"內臟的部分我也試點了一份，看著菜單上的第一/三/四胃我真的是覺得來吃飯還要背不同胃的長相真的有夠麻煩，隨便點了第三胃，送上來發現是毛肚，烤了一下發現我完全不喜歡，毛肚還是留在麻辣火鍋就好了(順帶一提我們常吃的蜂巢胃是第二胃)。最後我們4個結了約14000日幣，算真的蠻便宜的，光是和牛拼盤就足以讓我當回頭客了。

晚餐後的散步行程是岡山城，坐路面電車到城下町後有明顯的指示分別指向後樂園(只開到下午)跟岡山城，大約步行10分鐘後即可抵達夜間特別開園的岡山城。比起被無數白熾光照著的烏城，其他人類似乎更喜歡與天守閣(就是看起來會被觀光客叫"城"的那棟)前的一整片各色傘燈合照，大家的攝影機似乎正在上演無聲的競賽，看誰先抓到後方傘都擋住人的那刻、看誰有能耐把人臉與強光背景一同曝光到協調的對比。

入城的門票也包含在廣域周遊券的套票裡，是到天守閣內的售票處兌換。人沒有很多，展示也以岡山當地歷史與文化為主，充滿現代設備的天守閣其實是近代才整修好的建築，與隔天古早味的白鷺城(姬路城)有著鮮明的對比，不過岡山城天守閣頂樓的冷氣著實讓我了解到學物理的重要，因為它冷氣裝在暖氣的位置，所以人的身體幾乎是完全感受不到涼意的，只能留著汗往外眺望(雖然它玻璃超髒就是了)。我覺得與其想著來這感受古代城主的登高臨下之感，到不如享受一下樓下聲優配音+地理動畫講在地歷史的知識點，遙想在岡山所見的地標在古時形成聚落的成因與順序也不失樂趣。

回程找交通工具是最累人的，幾乎沒有公車可以坐回去，公車站也很遠，從那刻起我就感受到岡山真的比較像一個居住型的城市而不是觀光導向的，晚上過了9點就什麼都沒了。

其實當下會蠻生氣的(夜間活動沒有好的交通配套措施)，再加上回去洗澡搞熱水又搞很久，這大概是我來日本最不愉悅的晚上。

今日結論：胖版行李箱在火車沒辦法塞頭上、岡山置物10點才開、倉敷好美又好逛、岡山城外頭比內部好拍、一整天+晚上行程後可以改叫計程車舒服回去。

Day 5：岡山-姬路-丹波篠山

今天排行程的重點大概是姬路城開園9點跟早點到住宿處(鄉下交通有限)，但因為周遊券爸爸的關係8點半再到岡山站坐新幹線就好。從姬路到篠山我是當天才決定好車次的，13：30出發搭新幹線到新大阪轉城崎溫泉號，所以早上進岡山站前我就找了台綠色機器劃位，只要把起訖站書進去它就會自動搜出最適合的車次了，剩下的就是挑指定席位，下午的車特別空，尤其是城崎溫泉號(全車指定席)，可能是大家都想坐早上的車出門才有時間在當地逛景點。

姬路置物櫃除了站外的，出了新幹線剪票出口(還沒下到穿堂層的JR出口)也有一排，不過就要記得出JR出口時還是要把新幹線指定席券跟周遊券再給票機吃一次並且是要在站內拿回行李。

從姬路站就可以看到路底的城，一路上包括裝置藝術和人孔蓋上都有富含姬路特色或歷史的造型，不過由於走過去大約20分鐘，進城後還要一直走路、爬坡，我蠻建議這段還是搭公車就好。一出站就看到候選人在發面紙，不知道是怎麼回事，我聽到他說了好幾次"台灣"，沒想到地方上的小選舉也會牽扯到國際問題，真有眼界。

姬路進城的門票是1000日幣，拿廣域周遊券似乎可以打8折(但我忘了所以只到自動售票機買原價票)，如果加隔壁的好古園(日式庭園)只要加50塊，然而我們腳很痠所以只買了進城的票。目前是有最新的夏季開放展區(例如天守閣旁那個超白小屋的內部)，就是到進展區時付500日幣即可。

姬路城挺大的，進門還要拖鞋子(夢回土耳其古蹟)，不過室內溫度倒是比外頭涼上不少。這裡每層樓都有展示跟介紹(不過光線不佳)，要全程爬很陡的樓梯，然後大家會擠在最上層拍照(雖然幾乎都被鐵欄杆擋住)，我自己是覺得用眼睛欣賞景觀、建築手法跟物件(像獅子像和寫輪眼柱條等等)就足夠了，不知道哪座城才擁有真正壯闊視野的天守閣呢？

原路下到天守閣前廣場，我覺得這裡是拍出"君臨城下"之感最好的地方，層疊交錯的形式或許就是天守迷人之處吧。下來的路上因為人潮壅擠所以工作人員把上樓的人潮先封起來讓人先下樓，看著樓下回堵的人潮，我只能說好爽，這就是早起的好處哇。由於天氣真的太"好"了，我們沒有稍作歇息就直接趕往城外的午餐。

午餐在回車站的路(大手前街)上附近，是間隱身在高級住宅內賣拉麵的店"麺処 なか山"，900日幣就有一碗濃郁的雞白湯拉麵，除了加大免費外，當時讓我最爽快的是冰水喝到飽，當天真的熱到姬路城災害中心都在廣播叫大家喝水防中暑。不管怎麼說這裡拉麵本身我評價絕對是贏過台灣的"日本拉麵店"，除了價格外最厲害的還是這邊的叉燒肉，豚跟厚切雞的肉汁夾雜油脂與香氣入口的當下不禁讓我回頭讚嘆主廚的功力，有人甚至還把底下的湯配著喝完了(好腎臟不要模仿)。

吃完拉麵還有一個多小時可逛，我們就選擇在旁邊的西二階町商店街閒晃，但都沒什麼人，我們後來才發現原來對街就是二階町商店街，這邊只是附屬的而已...。不過我們開逛前就已經先被街角的鯛魚燒店香住了，雖然現烤的只有紅豆口味，但一個只要150日幣也太便宜了吧，又香又脆，紅豆內餡的味道跟台灣的不太一樣(比較不甜)，真的很幸運來日本都遇到好吃的食物。

日本真的隨處可見齒科醫院(類似台灣的診所吧)，而且都是矯正居多(現在知道以後該走哪個專科了吧)，每家的外面設計都很特別，有些非常可愛，很難想像之前新聞說日本牙醫還得去開計程車賺錢。

回車站後我們又跳上Nozomi回新大阪，這次來日本不曉得搭了多少次Nozomi，本來想說體驗一下日本新幹線是什麼感覺，結果現在變得像搭捷運一樣天天都在搭，新大阪站對於我們這種跑來跑去的旅客來說真的很便利(下次考慮在這邊出站逛逛好了)。從新幹線轉城崎溫泉號要在轉乘口插3張票(前後段指定席券+周遊券)，而且要拉行李到另一端的10番線月台，還好一上車人幾乎沒人，可以慢慢喬行李(然而行李架仍塞不進H先生的胖行李箱。

很神奇的路線是列車會先往南開進大阪站載大部分的旅客後才會北返進入兵庫縣，原本H先生是把行李放在隔壁座位前，但如果前方有人他們就沒辦法往後躺了，只好把行李放到後座。過了一小時後，要在篠山口下車的人大概不到10個，算是夾在兩山之間很幽靜的站，廁所只有站內有，站外有一小區置物櫃。

一出站就被這裡的艷陽嚇著了，這是前幾天從來感受到的熱情烈日啊。大多數的旅客跟阿公阿罵都會下樓搭公車，就在走出去最明顯的2號月台，公車大約半小時才有一班。車出乎意料的早到，這裡也是後門上車刷卡、前門下車再次刷卡(一趟300多日幣，如果沒帶ICOCA就抽張乘車券)，如果帶行李的話可以坐前面一點的位子，大概開20分鐘才會到市區，而發車前的乘客數量大約會坐滿8成的位子，所以還是讓自己輕鬆、不麻煩到別人比較好。

今日的住宿處"une stay&diner"就在公車站牌、商店街路的旁邊，這條青山路是全市唯一像樣、可以吃飯的路，走到旁邊的街道就完全是日本動畫的鄉間風情。"une stay&diner"從外觀看完全就是展示屋，門推進去完全沒人但冷氣已經為我們開啟了，後來老闆娘才從隔壁連通道冒出來，原來老闆娘平常是在隔壁"小谷木材店"，這間展示屋大概是他做木工打造出來的吧。一晚40960日幣，但是整個室內設計真的唯美到令人很感動，烹飪空間跟器具非常齊全，一旁的咖啡豆跟有機茶任意沖泡。在老闆娘介紹完設施後，我們大概花了一個小時進行室內拍攝，大家都認為這絕對是老闆娘自己木工打造出來的屋子，事後證明隔壁木材店有賣一些屋子裡的配件xDDD。

配合上篠山悠閒的氣氛，我們發覺到暑假就是應該在這種小屋度過。聽到附近有超市，我們也就決定隔天早餐要在這裡煮，待到退房時間為止。在這裡大概是來日本最舒服的一天了吧，我自己也是迫不及待想出門記錄周遭，但陽光實在太強烈了，出門晃個百餘公尺就折返回來，不過隔壁有隻大肥兇山豬衝破屋子的裝置真的很神奇，還有一家賣和菓子的"大福堂"看起來很有質感可以當伴手禮(不過我的夥伴說就當作是一顆200多的藝術品，吃下去真的爆炸甜，而且吃不懂)。

回飯店繼續構思晚餐要吃什麼。丹波篠山的名產是黑豆跟牡丹鍋，牡丹鍋是把比和牛還高級的豬肉擺成牡丹花的形狀而得名，一個人大約都要6千日幣以上，這邊的晚餐大概都是這種型態，其他店也都是賣些懷石料理、義大利料理，唯一合乎預算的就只有一間在"市中心"路口的"大手食堂"，大約1300日幣可以吃到當地特色的豬/牛"しし肉"丼飯或麵，其他丼大約700-800日幣左右的正常價格就可以吃到。雖然查了google、問了只會講日語的老闆仍舊不知道しし肉是什麼，吃下去我認為是某瘦肉部位，不過最特別的是牛丼上面居然蓋了一層冰山藥泥，口感跟味道真的很特別，不過似乎都沒什麼觀光客上門，我們大概是當天最後一組人了(那時才5點多而已耶)，老闆已經無聊到在看棒球了(後來才知道這個季節是打夏季甲子園)，還時不時偷喵我們吃完了沒。

吃完飯外面的店也都關的差不多了，來的路上看到的冰淇淋店跟黑豆鯛魚燒看起來很不錯的說...。所以我們直接往篠山城的方向走，一路的夕陽底下沉著寂靜的護城河，看了實在有些蕭瑟。篠山城其實只剩遺址了，從市區看最高的建築是大書院，而從篠山城跡眺望則是一片盆地與準備沉睡的農村小城。站在高處吹風、極目遠望算是對我自己旅遊的目的之一，城跡另一側是生了青苔的小徑，一旁兩棵瘦高的樹已相伴成看似同一棵，立著。再旁邊是詭譎的神社，或許太陽快落下之際已不適合窺探之心久留。後來我們沿另一條路離開，大地已不再活動，河水亦然，只剩風挑動著水面巴不得想告訴人它的存在，但，不是風開始吹了，是連鳥獸都不願為沒有陽光的世界歌唱了，或許殘存的意念只剩下祈求隔日的到來吧。

最後我們走到超市大採購，看到了前所未見的大干貝與豪華和牛卻是如此便宜馬上決定隔天早上煮個瘋子火鍋，我完全沒想到來日本還會自己煮早餐。至於一瓶一公升300日幣的鮮奶想都不想直接買卻在隔天早上因為大家吃太飽差點送給老闆娘又是另外一個故事了，不過我覺得逛超市也是個有趣的行程，可以欣賞各式日本食材還有特價熟食(儘管我目前只有一個胃)。

我們在這間超市買了8000日幣...，都可以退稅了吧，但作為消夜+隔天豪華早餐的等級來說絕對是非常超值。

今日結論：去姬路城記得坐公車並且早到避開人潮、姬路逛街在二階堂商店街、歡迎各位觀光客來丹波篠山玩、5點前要去吃晚餐

Day 6：丹波篠山-難波-鶴橋-心齋橋-道頓堀-鶴橋

雖然今天起床是最沒壓力的一天(早上沒行程也不用逛街)，但因為我已經覬覦整個丹波篠山市的景點半學期了，還是調了7點半的鬧鐘準備自己出門獨行晃晃。

沒有夥伴、沒有網路的出遊真的很刺激，簡直就像在玩定向越野。我第一個景點是先衝玉地山的稻荷神社，沿著山坡筆直建上去的鳥居對視覺上真的舒服了，更不用說根本不見人影所以包場的爽感，對我來說這邊絕對媲美京都伏見稻荷的千本鳥居。這裡鳥居間反而不會排列太緊密而讓人有被束縛的感覺，但因面西的緣故我認為下午來拍人像照或許會比較適合一些。山上的神社建築是呈放射狀包圍從鳥居走上山的人，神社旁賣御守的小舖甚至把飾品都大喇喇地擺出來、僅僅上壓一張"人員離開中"的紙條，這景象對我來說實在過於奇幻，我甚至還開始期待發生一些本不該存在的故事呢。

下山途中我發現好像不太有辦法在預計的一個小時內逛完回到住宿處，便加緊腳步前往第二個景點'河原町妻入商家群"。目前時間約早上9點，三兩家店正鋪張中，整條古老鬧區的街道上只有觀光客兩組和正在攝影取角度的我。這裡的建築讓我想起了倉敷美觀地區的街道，或許是在同時期建成的吧，但照射在我肩上的暖陽更增添了原野間的味道。除了農產品外，這裡也有在賣一些文藝品。

不知道這裡的商家能撐到什麼時候呢？我心中只好不停告訴自己他們本業都是務農的了。

快步走回去準備早餐，途經的各房各屋色澤都已轉亮白，一晚的寂寥後大概是被陽光強烈喚醒起來的吧，但我仍沒有發現賣熟食的店。回來迎接酷涼冷氣，才發現我上衣已全濕，只好把它擱置在別緻的木台上曬，剩下的就是把所有豪華大食材丟進火鍋的興奮情緒。不過在那之前還是先沖杯有機綠茶吧！這綠茶喝起來就是烏龍茶，不過喝茶的雅緻旁邊配上兩大鍋火鍋的畫面真的衝突到蠻有趣的，一鍋牛、一鍋豬，各一包泡麵醬包與一匙鹽，成了我今年最豪華且豪奢的早餐。每碗都有碩大的干貝(最大可能有6公分左右)與油花細緻可見的和牛，被我這樣豪邁下肚實在有些浪費，我的夥伴們都配上了當地的烏龍麵(一大包20日幣，夠狠吧)，我則是為了在僅存的幾十分鐘內負責解決牛鍋而一生懸命地進食，我想，那時整間屋子的木頭都吸滿了火鍋的香氣，為了不被老闆娘罵，應該叫上他一起吃的才對。在那同時，我們原本預計的宵夜-優酪乳、蛋糕與那一大罐鮮奶也匆匆被塞進胃袋中，這份值得稱作"早午餐pro max"份量的餐點讓我有點對火鍋感到抗拒(然而晚餐就是火鍋，而且我還餓到受不了)。

11點退房後離公車還有半小時，還好老闆娘的小店和隔壁的大福堂提供稀少的冷氣讓我們躲著、雖然老闆娘的物件(就是我們屋子的擺設們)一臉hand-made又獨特的樣子，但我們也只能猜想都是有錢大媽團在觀光季(後來才知道是櫻花跟楓葉季)會來消費捧場了，下次還想再回來這裡呀~

雖然剛吃完火鍋沒啥感覺，等公車時我們發現到一個問題：商店街沒有給觀光客的廁所，繞進春日神社也沒發現公廁，只好忍到車站內的廁所。在公車上我還做了一件蠢事，我上車沒有逼ICOCA，下車時只能請司機回憶起我在哪站上車然後手動設定扣款。然而，蠢事不單行，我的兩位夥伴在回大阪的路上以為不能用周遊券所以逼了ICOCA，出站時我又跟他們講要用周遊券出站，結果就是ICOCA被鎖卡，而且只能到JR的車站請求解卡(然而周遊券完全沒事)。

回程我給大家兩個選擇：新幹線路上被略過的神戶或是逛街聖地-難波(大阪梅田是高級百貨區先略過)，感覺大家都已經磨拳擦掌要貢獻消費力給日本了，所以決定一路坐回JR難波站。我們跳上一班往大阪的"快速"列車，雖說它一點也不快、明明就是各站停車，但這個時段沒有特急列車經過所以只好搭它。到大阪站後的轉乘路上突然感受到好幾天不見的人潮壓力，不禁讓我倒抽一口氣，我真的蠻討厭人潮壅擠的地方。到JR難波要坐到今宮或新今宮站換車，因此要先坐環狀線(隨便一種等級車都會到)，基本上我覺得認好方向，不需要知道它到底是順/逆行。大阪的列車跟地鐵都蠻貼心的，到站時都會電子板顯示站內設施相對於各車廂的位置，幫助轉乘，而我們到新今宮轉乘的時候就是需要往上扛行李走跨到另一個月台搭車，這之中大概是3分鐘的轉乘時間。

到難波前我最擔心的就是行李寄放問題(因為人潮真的很多)，路上查了資料卻發現3D站內地圖畫的很難懂(事實上，我覺得難波周圍構造能畫出來就已經足夠厲害了)，實地到訪發現就在北口出站往左或往右迴轉的地方。往左迴轉的置物櫃非常空，一格700日幣但沒有兌幣機、周圍告示也警告不能向店家兌幣，正當我們準備投超便宜水只要100塊的販賣機來換硬幣時NPC降臨，超lucky~我們換走了他盒子內的40顆100塊，瞬間讓我們可以使用置物櫃，雖然最後我們還是人手一瓶水就是了。後來發現在高島屋旁邊的"なんばCITY"百貨也有，不過一次就要900-1000日幣。

一開始我們的目標是高島屋，但不小心走到2樓的戶外大馬路(我不懂為啥馬路層在2樓)，只好曬著太陽一邊想著還好沒走過去道頓堀那邊噴汗，雖說名字裡有"難波"的車站看起來就像都在同一區，但我們仍花了10分鐘走到高島屋所在的南海Namba站。這裡似乎有很多百貨公司構成，有逛了才知道不適合我們年紀(但很有名)的高島屋、無印良品所在的Sky-O和Uniqlo所在的なんばCITY，整棟建築流動著滿滿的人類，我想這裡的每個人都已躍躍欲試的想買到不知道幾倍的退稅門檻(稅前5000日幣)了吧，尤其是那群操著再熟悉不過的口音的台灣人。

或許適合平常我消費等級的店根本不會進駐此區，但這邊仍然有許多對我夥伴來講很便宜的店。在無印良品採購了許多便宜餅乾，甚至我們還買了一條200日幣的即期抹茶餅，而以UQ來說大概是台灣的7折價，不過在這酷暑時分UQ已經換季了(WTF?)，我們的L小姐甚至因為瘦到一般皮帶扣不起來而購入了一條連叫兩個店員都束手無策的綁式皮帶，聽他們說，最神奇的事是這裡的自動結帳甚至智慧到整籃放下去會自動感應到籃內全部商品而算出總價。

如果要退稅記得跟店員講"tax-free"，最後可以到隔壁退稅處把當館當天的全部收據合併一起退(只要稅前加總>5000日幣就好)，會退10%消費稅(然而會收2.1%服務費)，記得把購買的東西帶上讓退稅處的人員檢查。話說日本的結帳機似乎不是以"個"來計算，而是"點"，真的會讓人誤以為是某種商家活動的點數耶。不只如此，像是超市買東西時有時是8%有時10%稅在團體分帳時真的很麻煩，而且退稅好像還有分可以拆封跟出海關前不能拆的物品，總之能當場退就當場解決，單據記得放身上不要拖運走，如果店家把退稅品封起來(像藥妝類)那就是出日本前別拆。雖說如此我還是很好奇如果買了只能拖運但是要出海關退稅的商品怎麼檢查。

難波的"難"到底是念二聲還是四聲呢？

買到快超過預先選擇住宿處的check-in時間了，只好快步走回JR難波站。捷徑是走阿彌陀橋路，然而我在地圖上車站的block提前沿隔壁街拐彎了，因此多繞一個站外的百貨公司，其實可以繼續往前走到站體正上方找出入口進站。

而從JR難波回住宿處的鶴橋要先坐大和路線到新今宮或天王寺轉環狀線，不過我推薦在新今宮轉乘，因為天王寺是個大站，而新今宮只要到月台另一側轉乘即可，更快、更輕鬆(今宮站則是有些環狀線的快車會不停靠)。而鶴橋則是站體跟周遭街道規劃蠻糟糕的一個地方，首先是JR跟地鐵千日前線的站體是在google地圖以北100公尺處另一個看起來很像車站長形構造的地方，建議都從中央口進出。至於google地圖有標示的站體是近鐵所在的位置，站內不可轉乘JR/地鐵，進出也要走小路到東口上到月台，這站周圍是韓國商店街，不過看起來就像台灣的傳統菜市場，因此路會有點複雜像在繞迷宮，周遭景觀會有種回到幾十年前的感覺。然而正常時間這附近還是挺熱鬧的，有賣很多韓國小吃，可能只是因為我們出入都在很早或很晚的時間才會有如此感受吧。

我們今天的住宿處是"Tsudoya Beni"，到了才發現這裡是整棟分割成三間不同顏色主題的airbnb，我們是住其中一間紅色"Beni"。然而我左試右試發現完全沒有開門的方式，我還跑去隔壁家求助老闆的聯絡方式，當他們正在幫我時，我也向夥伴求助wifi，這才發現上午老闆就傳給我付款連結，付款完才能拿密碼。就在我們處理線上付款時，有一家看起來父母與女兒的金髮俄羅斯人出現，先是打開我們另一邊隔壁屋發現沒人後，就跑來我們面前問我們是不是房客，邊說邊開門進屋內打掃，還提著我們的行李進屋。我那時心裡想WTF現在是什麼情形，老闆其實是你嗎(應該不是因為門上貼的聯絡人是日本人的名字)還是其實今天是被你們預訂走了然後你們想請我們進屋休息？我們現在該怎麼辦？一家三口只有媽媽會講英文，很好客，爸爸和女兒(不情願貌)手上拿著清潔工具就開始打掃了。媽媽說要40分鐘打掃時間，不過我們那時連半信半疑都稱不上，我們應該都覺得荒謬極了，我們怎麼也沒料到、也不曾想過這樣的情況，但因為快到晚餐預約時間了，因此我們在線上結完帳後便派出英文最道地的L小姐先行告退，行李的重要物品放身上就去搭近鐵了。

我一路上都在想airbnb是會雇用人來打掃的嗎？那三個俄羅斯人到底是來玩的還是怎樣，旅行到一半開始賺旅費嗎？我們的行李會被怎樣嗎？如果門打不開要怎樣找到新的飯店？(好險最後老闆有發關於住宿的一些事項來) 說到底，他們如果真的是來打掃的那也太晚才出現了吧。退房時間都過那麼久了，如果我們早點來豈不就要在這空等或是把行李放進還沒打掃過的屋內嗎？

總之最後房間是神奇地變得很乾淨啦，雖然老舊、床只有三張但是還算是溫馨小窩(但我不懂為啥床只給三人份但樓下有一大區客廳？)。

今天的晚餐是釣魚餐廳""Zauo"，在近鐵日本橋站附近，從近鐵鶴橋站坐近鐵奈良線往大阪難波方向任何一種非特急的車都會到，近鐵在市區路段好像都是各站停車的樣子。這時也下起了一段短暫雷陣雨，好在餐廳是室內的、在地下一樓。大阪的餐廳記得一定要預約不然都要排隊，這間也是一樣，但原本預訂的船席(視野、釣魚最方便的坐位區)要5人以上才能坐，所以改人數時只能選到旁邊跟別人共包廂的區域，一開始有些失望，然而最後發現船上會一直被濺起的水噴到，好險我們是坐包廂。一進門就被打鼓、喊叫的熱鬧氣氛嚇到，似乎是有人釣到魚就會有人大喊你的名字、恭喜你釣到，頗有海底撈式的附加服務(事實上還真的是這家店要吃到東西還真的要海底撈)，再加上這間店會搶著服務你，幫你置物、拿東西，真的是間想以服務留住觀光客的餐廳。吃到最後我想，雖然釣魚聽起來蠻有趣的但完全吃不飽，大概是因為不要讓客人吃到一肚子氣所以用這種方式來幫客人打強心針吧。

我是預約最簡單的set (日文版介面會比較便宜而且不用信用卡，但店員一開始看到我的日文拼音姓名還是愣住拼不出音來)，每個人3850日幣有4點釣魚券跟一個火鍋(一桌一盤菜跟一盤烏龍/飯)+刺多到爆的一小碟魚。這裡的釣竿(掛餌式/直接刺式)跟餌都是隨意取，但要小心不要勾到人，點數是要釣到魚後依照不同魚給點數，選擇料理的方式，不能直接用點數換魚，用點數換的只有一些可以用夾子夾的蝦跟鮑魚(血虧)，所以一定要帶一個會釣魚的人來。不過這邊的魚已經幾乎不會吃餌了，每個看到餌都是直接90度轉彎悠哉地離開，我跟H先生用餌釣了半小時，還互相討論哪隻魚看起來有活力、寬且魚肚圓，釣到菜都被其他兩人吃光了還是沒有釣上，毅然決然換成刺魚法(因為好餓，隨便一隻魚上來都好)，不到5分鐘H先生就刺到了一條鯛魚(6點)，我在一旁只能讚嘆，認同他所說的刺魚比較簡單但不是主流，因為刺魚法對魚的傷害很大，除非要吃它否則不建議這樣做。刺上來後近距離體驗了一番被日文吹捧、打鼓喊叫的過程，後面就交給廚師一半刺身(煮火鍋推薦做刺身)一半乾烤。

光榮歸來的我們真的餓壞了，但菜幾乎沒了，鯛魚好吃且現殺生魚片很Q彈，但也填不了幾分胃，終於知道為什麼店員會很開心的跟我們介紹"如果吃不飽"的話可以點的菜單了，不過我只打算來這邊體驗釣魚，填飽肚子什麼的我回去lawson再買便當解決。可能是我們釣鯛魚釣太久的緣故，開始有店員來桌邊說我們要趕快用光釣魚券，但我就是想放鬆吃晚餐呀，就算我知道可能有翻桌率的問題但如果沒有事前告知用餐時限，我自己被催也會覺得蠻不爽的。於是我們開始討論剩下10點要刺什麼魚，後來決定來點特別的比目魚(8點)+剩下2點刺竹莢魚。比起鯛魚被刺到的時候會用10倍速逃竄(真的是不見棺材不掉淚)，比目魚就是扁在那裡刺上來也不太會跑。比目魚真的有夠扁，廚師還幫我們留了中間骨頭的部分做造型，可以丟進火鍋裡煮挖出剩下的肉，刺身比起鯛魚更加Q彈，但我覺得是廚師要料理太多東西了所以裡面會卡刺(蠻危險的)。而竹筴魚又重回鯛魚的步調，活潑到刺了半小時才刺到，剛剛那個催人的店員還會時不時進來包廂"關心"，無視他就好，反正最後有吃到炸得酥脆的魚我就滿足了。

但...真的有滿足嗎？我們抱著懷疑的心就往道頓堀的方向前進了，除了排滿滿蟹道樂以外，我覺得所有商店都把自己的主餐實體3D化擺在外頭，要嘛最特大號版，要嘛讓它動起來，我想這是幾天行程下來最"做作"的一個地方了吧。路上的髒亂程度超級不日本，但我還是被攤販們的香味牽著走(根本沒吃飽)，走著走著就到跑跑人的橋了。人類"滿布"於這座橋上(雖然北邊是心齋橋商店街，但這座橋並不叫心齋橋)，我就帶大家到網路上推薦的橋下角度取景，一開始還以為跑跑人是面向道頓堀，結果下了橋才發現跑跑人是面對另一側...。總之拍照的過程我環顧了四周大家都在金雞獨立，到底這個人為什麼會那麼夯？

繼續往心齋橋的方向走，此刻已經是9點了，卻擠得水洩不通，我想這是我這次來日本最壅擠的地方了，更不用說如果是6、7點來逛肯定是會擠到爆氣吧。這條商店街與京都的新京極商店街類似，頭上都有遮陽、遮雨的罩子，然而橫向延伸出去的街道就沒有了，所以如果要白天來可能就是只能在這條頭尾間逛。逐漸入夜，兩側的服飾店陸陸續續在收店了，只剩藥妝店門口還是在熱烈地招攬生意，不過我們目的地是位處旁邊小巷明天的晚餐餐廳，因為我們想改人數但hotpepper上不給我操作，只能打國際電話，我只好親自走一趟。這間店在走過路過就會錯過的大樓3樓，隔壁是人聲鼎沸的居酒屋們，雖然看google說我們的目標店家營業到凌晨3點，但去樓後發現店門已深鎖(怪恐怖的)，只好打道回府。

位在兩個地鐵站間，我們決定往靠住宿處方向的長堀橋站走，堺筋線往天下茶屋的方向一站就會回到近鐵日本橋站，再往奈良的方向搭就回到鶴橋了，在某些區段似乎近鐵會開的比地鐵更深層一些。至於這條堺筋線有時會開出直通運轉接阪急電鐵，可直通到京都河原町，也提供了一種從機場往京都的方式。

今日結論：如果早餐要做火鍋記得早起、廣域周遊券可以到丹波篠山、JR難波置物在北口左右側且難兌幣、高島屋不適合年輕人、會釣魚再去釣魚餐廳然後吃不飽、心齋橋超多人但逛衣服別太晚來

Day 7：天神橋筋商店街-鶴橋-心齋橋商店街-鶴橋

逛街日。幾天趕路下來終於有時間早上慢慢享受連鎖店的早餐，我們這次到鶴橋戰旁的"Yayoi軒"，先點餐再入座。大約700-1000日幣就有免費加飯的豬排丼跟可無限續飯的定食，正常價格食物品質也還OK，但最神奇的是續飯居然有一台專用機器，每單位是50克，旁邊還有幫助理解的文字像是一口(50g)、小碗(100g)等等的，似乎是用電子磅秤在底下給反饋。日本人真的巴不得想要把生活的每一步驟都機器化呢。

再來我們就用周遊券搭環狀線前往天滿逛天神橋筋商店街。出站後發現這個商店街是由6部分組成，每一部分是屬於一個町，因此這邊可以細分為天1到天6。天滿站是在天4的中段，所以我們就決定先往天1的方向走，再搭地鐵到天6走回天滿站。

由於網路上很多人推薦買便宜藥妝來天滿，所以我就帶大家來這裡採購，人類出奇的少，跟心齋橋比起來我覺得這裡是一個很舒服的逛街地，頭上也有遮陽棚，吊掛裝飾的顏色在天滿的每個區域都會變換，很特別。

跟心齋橋比起來，這邊服飾店少，幾乎都是賣吃的跟藥妝店，雖然我個人沒有購買的需求，但是我的夥伴三不五十就會讚嘆這裡的標價是日幣當台幣用，尤其是刷牙用具和衛生棉之類的。我自己尋了一下發現餅乾類好像是台灣的半價，藥物像是"救心"、維他命、臭臭正露丸、顧眼睛的藥水琳瑯滿目都比台灣便宜超多。這邊的店家每個都有不同的活動，標價也會隨店不同(差幾百日幣都有)，有些品項會賣的比其他店便宜，有些就會比較貴。最有趣的大概就是比價的時光吧，我們大概進10幾家藥妝店，每間都像在玩RPG遊戲一樣找產品、比價然後賭下一間店會更便宜，我自己是跟他們講反正這裡東西肯定比台灣便宜，所以在這裡只要東西比預期(如第一家店)的價格便宜就可以購入，然後反正都要退稅就直接在那家店把所有東西買齊比較省心力。

最後他們在天5/6交界跟天滿站前後的兩家藥妝店收成好幾包塑膠提袋(記得出海關才能拆)。而我們的路線是一路走到沒料的天1，中間在JR大阪天滿宮用密技：周遊券同站進出上廁所，之後順道用1分鐘拜訪大阪天滿宮因為沒遮陽罩的天氣熱到炸裂。原路走回天2的南森町站搭堺筋線往天神橋筋六町目坐到底，出站是位在天5/6的中間，於是往天6走到底後再折返走回天4。一路上都賣吃的聞到都餓了，所以我們在天4的玉出超市買完H先生要的泡麵(只要不含豬肉就可以帶回台灣)與醬油(???)後就到它隔壁一間賣烏龍麵跟丼飯的"つつみや"吃下午餐(玉出超市對面也有一間看起來蠻有人氣的便當店)。"つつみや"的東西只要5、6百日幣，味道很符合我們口味，加100塊可以多一碗小碗烏龍麵，算是CP值蠻高的一家店(拜託來系館旁邊開分店啦)。

來天神橋筋商店街讓我印象最深的就是有一家新開的牙刷專賣店(???)，看介紹說是數位職人用一束束毛製作的各種軟硬度牙刷，不過它牙刷上的圖案有很多可愛的在地景觀與建築，適合拿來送人。不過...在這種觀光客導向的商店街賣牙刷真的撐得下去嗎？

因為我的夥伴都提著大包小包的戰利品，於是我們決定先回去放東西再到心齋橋逛街。搭環狀線回去，再坐地鐵千日前線往野田阪神的方向搭到なんば站換地鐵御堂筋線往新大阪/千里中央方向到本町站。這樣馬上就拉到心齋橋商店街的北端，一路往道頓堀的方向就可以一次逛完整條商店街。

從本町出來有一間星巴克，正在收集各地星巴巴杯子的L小姐十分興奮地衝進店搶貨，其實不只星巴克會出各地限定的商品，像pocky也是在近畿地區有限定抹茶超長棒，由於日本有規定實體大小要跟包裝示意一致，所以路過的人都會不經意地往那20公分的長棒喵過去，但想買便宜要到機場再買，一盒900日幣。這間星巴克讓我印象深刻的是我們才剛走進店10秒，店長就端了4杯咖啡給我們喝，我不禁由衷對日商和日本的服務業感到佩服，在客人意識到該被服務前就已開始服務，這大概已經是根深蒂固的精神與文化了吧。

北側的心齋橋商店街比較少人，但還是有許多藥妝、食品和百貨如大創等店可以進去轉轉，途中我們被一位看起來約5、60歲的阿姨搭上，原來她來自台南、已經嫁來日本50年了，看來日本的環境、空氣跟生活真的會讓人看起來比較年輕呢。

繼續往前走變會來到真正的心齋橋(同名地鐵站旁)，一旁簡介說100多年前這邊還只是個簡易的鐵橋，現在已經很難想像大阪市區無數繁忙的"橋"曾經都只是來往車馬們的一瞬而已。

今晚餐廳也在這裡，是少有的以豬肉為主題吃到飽的火鍋餐廳"しゃぶしゃぶ豚々"，一人含稅4400日幣(當然是最便宜的套餐)，擺盤非常漂亮的紀州うめ豚是來自於大阪南邊和歌山縣當地的品牌，每次續點使用的盤子(跟肉量xD)還會有巧思地變換。我覺得整體來說是一個看似清淡，但完全吃的到食材鮮甜感覺的火鍋。我想，就是老闆對食材有信心才敢端給客人不加調味的鍋物，尤其是菜盤真的讓我想一續再續(很難得我會想在吃到飽店嗑菜)。如此優異的店家在晚餐時段居然只來了3組客人，不知道是因為禮拜一晚上的關係還是店的位置太隱密了，感覺都是網路上查好的預約客人(其中還有一桌是台灣人)，不過這樣也好我們今晚是獨佔一間包廂，也還好店員剛開始接受我們更改人數，今晚就當作是舒舒服服的慶功宴吧！

不過後來我還是覺得還好昨天10點來的時候這間店已經關了，不然要營業到凌晨3點以這個來客數來講真的是會血虧，我想這間店的營業時間大概就取決於今天最後一組預約客吧。

我刻意沒有吃很飽，因為H先生指定回台灣要達成在日本吃到章魚燒的成就，但在那之前我們還是逛了間H&M當消化用(換季後的冬裝真的好不適合我)。回道頓堀(a.k.a.夜市)前我們在宗右衛門町拐了個彎進去想造訪don don donki，然而走進去兩旁都是"無料案內所"，我就覺得很可疑，哪裡地方問資訊還要跟你收錢的？頓時我恍然大悟，原來這裡是紅燈區呀！怪不得大家都站門口抽菸，旁邊還有一家"異世界轉生店"，門前甚至還有一隻妖精不知道是在排隊等轉生還是要來抓人去轉生的。

結果don don donki排很多人我們只好折返，剛好還碰上一家4.2顆星的章魚燒店在我面前說結束營業了，經過幾家營業中的更是大排長龍，我們只好再往近鐵日本橋站的方向走，在金龍拉麵本店對面搞到一盒6顆500日幣的章魚燒。雖然我們已經準備好當盤子了，但師傅還是有些水準的，他們不會像網路上評價日本章魚燒一樣軟然後爆加美乃滋，這裡章魚燒是加一種鹹但好吃的醬，內餡的章魚也十分Q彈，在我們買完的時候後頭已經長出一長排人龍了。這邊真的超多外國人，每個都興奮的跟小孩一樣，白天甚至還會專挑太陽毒辣的地方群聚冒出(不熱嗎？)，希望他們不會把心齋橋跟道頓堀當作是純日本文化。

最後我們轉進千日前商店街回近鐵日本橋站，有很多賣吃的商店然而都關的差不多了，隔壁大街的熱鬧對比這裡小巷的冷清，不知道是不是肇因於觀光客的消費性質大部分都衝著道頓堀的名氣而來，但又保守地不想往外探索小店，只想跟著看哪裡多人、哪裡排隊就湧進去的形式呢？(我怎麼想到了台灣人...)

坐近鐵回鶴橋，剛好遇上奈良鹿彩繪列車，列車內外都像是手繪書般純真而淡美，來日本總是一再背預期以外的事物驚艷到，然而本地人似乎習以為常了，旁邊兩位上班族正仰天張嘴著睡覺呢，祝福他們早日脫離黑心企業。回去收行李前我們來到了最後一次進超商補充消夜跟早餐的轉角，這間"daily yamazaki"是我在日本第一次看到的新奇超商，店員懶散到坐在一旁滑手機，然而店內的麵包選擇多到我懷疑它是不是台灣"yamazaki"麵包店的關係企業。我們的H先生原本昨天看我吃lawson的酥炸花枝還嚷嚷道今晚要買一塊，但他，應該說我們都累了，回去的前一晚總是夾雜著些許不捨與想回家躺平的矛盾心情。

今日結論：天滿逛藥妝便宜舒服、小心心齋橋旁的宗右衛門町

Day 8：鶴橋-關西空港-高雄

由於今天要搭飛機，所以儘管我在京都劃位的Haruka列車是抓在兩個半小時虎航開櫃前到機場，我仍然讓大家提早一小時出門以防萬一。7點出頭往天王寺的環狀線已開始湧現上班族人潮，那股數量跟壓力絕對比周末或其他觀光客會出沒的時間點還要可怕。由於比原訂列車早很多到天王寺，所以我臨時規畫改搭關空快速列車往關西空港(反正都刷周遊券，免費)。天王寺的轉乘也是要把它當作大站來謹慎對待，我還差點被誤引導到另一側的月台群，實際上從環狀線下車後搭扶梯上樓要右轉才正確(然後到月台要轉右邊的扶梯下樓，左邊扶梯會搭到紀州路快速)。

因為我知道關空快速在日根野(到機場前兩站)會分裂，所以我格外小心車廂編號。關空快速其實是兩種不同目的地的列車：關空快速(1-4節車廂)+紀州路快速(沒錯就是昨晚豬肉的來源地，5-8節車廂)連接而成，前者開往關西空港但後者開往和歌山市。由於在中途會解體，從日跟野站坐錯方向要回來耗時非常久，我深怕慘案發生，因此我上車前特別認了車廂外"關空快速"的顯示器及車廂站名顯示器旁"1"號車廂，除此之外列車長也會詳細播報不同車廂的車名以及目的地與停車站。往關西空港的路上列車長會常常播報，所以如果發現搭錯節車廂可以在中間停靠站下到月台趕快換車廂。

關空快速似乎免不了上班族與學生的壓力測試，原本我以為目的地機場的列車大部分會是旅客，不僅首站就沒座位，早上7點多的車每站都湧進了一群制服學生與公事包上班族。雖然時長只比Haruka多十幾分鐘左右，沒位子坐的我一路上都在期待"拜託不要再停站了啦"，結果到機場前足足停了8站...，真的是煎熬到想回去搭Haruka舒舒服服地"坐"到機場。上班族通常會在"熊取"、學生族群則是在"日根野"站下車，但都已經是在機場附近的地區了，不知道為什麼日本人從學生到成人都願意搭幾十公里的車來往大阪市區跟和歌山附近通勤？重點是這不像東京都通勤一樣住郊區白天來市區，這班車載的人感覺都是住市區白天到郊區，到底機場附近是有多大的拉力？

越過5公里的跨海大橋，關空快速的煎熬行也準備進入尾聲了，整個大阪沿海風景盡收眼裡，林空城的摩天大樓也令我印象深刻，網路上好像說臨空城東西便宜而且好逛，不知道下次有沒有機會造訪呢？機場站有很多看起來不像要搭飛機的人下車，我真的不懂這邊到底還有哪裡可以供人上班的？這座浮島不純粹是機場嗎，甚至連百貨公司都沒有...。(心裡話：關空快速真的該好好留位子給那些真正的拖著行李的旅客)

出站右轉就是虎航位處的第一航廈，站口前方是每一個介紹關西機場交通、買票點都一定會拍的南海+JR大櫃台，JR的換票處這時看起來沒排多少人。而出站前我想說不會再花日幣了，想像北捷一樣把硬幣儲進交通卡內，但站內的精算機(兼加值機用)卻只收單位500的硬幣，下次真該先查好哪裡可以弄走這些小錢。

航廈前有個電子看板可以找自己的航班在哪一區域，之後沿著國際線的指示坐扶梯上4樓就到check-in點了，一進航廈的2樓是國內線，但有食物、轉蛋跟lawson (聽說目前關西空港整修中所以店家很少)。雖然感覺超多觀光客都會選擇關西國際空港進出，但自從去過伊斯坦堡機場之後，就覺得像羽田跟關西怎麼"欸比想像中小一號"，因此其實在估出入境跟逛免稅店的時間可以比想像中充裕。

虎航的開櫃時間是前2個半小時，我們在快開櫃時抵達就已經排幾十人在等候了，雖然跟幾天前坐土耳其航空前3個小時就已經大爆滿相比，我還是很慶幸我們有提早到。但殊不知，我們check-in完行李後排隊人龍就消失了(生氣...)。日本回台灣的行李重量查驗真的嚴格，每個手提行李都要過磅，然後登機前還會確實要求上限"兩件"行李，如果買大包小包要確保可以塞成兩包的樣子。

關西機場出境後是另一個新天地，首先在檢查完行李、過海關之前會先坐扶梯下一層樓，所謂的"3樓逛街區"應該指的就是出境後的區域，想大肆採購推薦早早check-in行李出海關。有看起來很大但實際小小間的Uniqlo，菸酒在中央區域和坐電車到登機門附近都有，餅乾類的則在左右兩側，理所當然的有抹茶系列的以外，東京和北海道的伴手禮也有充足的貨(但最近很紅的NY我沒有找到)，全都是比外面便宜的免稅價。然而食物攤販跟登機門旁的全家就沒有免稅了(買個小東西而已還課稅...)，我個人認為想吃東西還是要坐電車到"中間站"附近的全家絕對會比一出海關的攤販便宜，也比自動販賣機賣的多元。這個電車是聯絡中央大廈與南北側登機門長廊的唯一方式，在兩側餅乾店走到底就會看到，一側通往中間，另一側通往遠端登機門，反正照著你的登機門坐車就好了。這個電車也是屬於出入境同車分隔的設計，所以列車剛起步時還可以看到牆的另一邊走出剛下機的人。

虎航原則上不能帶自己的東西吃，所以建議在登機門旁邊先吃點全家的東西果腹，阿如果像我一樣不小心選到窗邊的位子建議上機前別喝水，一路睡到目的地再解決。但這班幾乎不曾大延誤登機時間的IT285居然今天遲到，我推測是早上從桃園飛過來的飛機delay，後來還要等全部的乘客下機完過半小時才開放登機，甚至看到有乘客還不知道延遲登機的消息，就在原訂final call (起飛前10分鐘)跑百米般衝到登機門以為飛機要開走了，我覺得這幕景象著實有趣，也見證到原來還是有人類喜歡壓最後登機時間才來滑壘，麻煩各位把登機證上的boarding time當作是自己在國外能待的最後一刻時間好嗎？

虎航真的很小，沒電視螢幕和窗戶超小、我還得駝背才看的到窗外就算了，雖然我在高雄市公車上練就側坐塞腳的功夫，但我認為航空公司有義務幫腳較長的人安排空間大的座位，這並不是一個消費性的額外需求，而是基本的生理需求。雖然心裡會很想抱怨，但好像睡一覺就快回到台灣了，從關西飛高雄最大的樂趣就是俯瞰地景，從前幾天的大阪府、兵庫縣、岡山縣，途中還會飛越四國上空一覽瀨戶內海島嶼風光，最後回台灣時會從金山切進台北，熟悉的台北盆地與淡水河、明顯的桃園機場、夾於兩河間的新竹市、過沒多久相繼出現的竹南鎮與公館+苗栗市、台中港口綿延數十公里對比僅一條跑道的清泉崗機場、房舍逐漸零散的彰化農村、濁水溪、北港與六腳(H先生家)間的三座橋、6月才剛回來的布袋港、從台南的凸點離開本島上空、小琉球、潮州、萬丹與跨高屏溪的台88、大寮、最後整個高雄的高樓大廈，一切地理上的概念都在眼前存在著，"哇，原來這就是我的家鄉"我如此感動著，心裡想著地理課就是該搬到這個高度來學習。

原來，我回到家了。這8天的行程除了學到暑假別來日本避暑外，更感受到需要更多時間才能深入走遍城市景點與小店，最近的物價真的很值得多排幾天，然後早上舒舒服服的起床吃早餐(高機率會變成整日慵懶行程)不用趕車真的很有樂活的fu，可能這次颱風攪局突然打亂大家節奏、還使大家變很亢奮，但我自己認為其他行程我走的精神上很愉快、很踏實，覺得安排的行程都有讓大家體驗到，特別是那些人少獨門的景觀或店家，總會有種慢活到可以覺察自我的快感。比起觀光客式的踩點行程，我更喜歡能擁有自己空間的風景與步調感，也很感謝夥伴們幾乎把行程決定交給我處理，在日本讓我成就感最大的就是轉車都轉的特別成功。

非常感謝我的夥伴們的參與，也感謝日本人們讓我用動畫日文也能對話，雖然文法跟用字都不甚正確，但發現能溝通的當下其實也使我對自由行的信心大增，在日本需要講日文最多的就是在點餐的時候了吧，我自己覺得會溝通就能吃到比較當地的美食啦，所以未來我應該也會更精進食物的這塊領域的日文，未來的日本等著我吧！